BMW Family Active Sports Tourer

BMW готовит компактвен для Европы

BMW начала дорожные испытания нового компактвэна, известного под обозначением Family Active Sports Tourer (FAST). Новинка, которая займет место в линейке на ступеньку ниже 2-Series Active Tourer, будет продаваться только в Европе. Новая переднеприводная модель, как предполагается, будет конкурировать с Mazda5 и Volkswagen Touran. Новинку построят модульной платформе UKL, дебютировавшей на хэтчбеке MINI Cooper нового поколения.

Производство BMW Family Active Sports Tourer начнется весной 2015 года. В моторную гамму компактвэна, предположительно, сначала войдет 1,2-литровый бензиновый 3-цилиндровый турбомотор мощностью около 100 л.с. и дизель такого же объема. К 2016 году будут доступны версии с 2-литровыми бензиновыми и дизельными «четверками», а также модификация с полным приводом xDrive. BMW заинтересована в расширении линейки моделей с моторами небольшого объема. В частности, это обусловлено желанием попасть в рамки ужесточающихся в Европе требований по общему количеству вредных выбросов в модельном ряду производителей.

Skoda Rapid Spaceback Scout

В гамме Skoda Rapid появится внедорожная версия.

Skoda планирует в 2015 году выпустить «внедорожную» версию модели Rapid – Scout. Новинку построят на базе хэтчбека Spaceback, оснастят защитным обвесом кузова с пластиковыми накладками и сделают выше – на 15 мм спереди и 12 мм сзади. Версия Scout будет только переднеприводной. Однако она получит электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS, которая устанавливается как на «Октавии», так и на модели других представителей концерна Volkswagen. В их числе: Seat Leon, Volkswagen Beetle и Golf.

Моторную гамму новинка разделит с обычным «Рапидом». В нее войдут бензиновые агрегаты объемом от 1,2 до 1,6 литра, отдача которых составляет от 75 до 122 л.с., а также 1,6-литровый турбодизель различной степени форсировки (от 90 до 105 л.с.).

Bugatti Veyron Super Sport 2015

Bugatti заменит Veyron гиперкаром за 1,25 млн. евро.

Bugatti планирует выпустить преемника гиперкара Veyron в 2015 году. При этом ожидается, что новая модель будет представлять собой 1500-сильный гибрид. В выходе такого автомобиля лично заинтересован исполнительный директор марки Вольфганг Дюрхаймер. Впервые о гибридном Bugatti заговорили в 2012 году. Однако теперь стало известно, что компания планирует выпустить новую модель таким же тиражом, что и нынешний «Вейрон» – 450 экземпляров. Стоимость будущего автомобиля составит, как ожидается, около 1,25 миллиона евро.

В состав гибридной силовой установки новинки войдет нынешний 16-цилиндровый бензиновый двигатель с 4-мя турбинами, сейчас развивающий до 1200 л.с. Других технических подробностей и динамических характеристик модели пока нет. Нынешний Veyron Super Sport набирает первую «100» за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 430 км в час.

Volkswagen Passat 2014

Volkswagen рассекретил седан и универсал Passat 8-го поколения. Новинка, которая стала легче и немного компактнее предшественника, будет предлагаться с широким набором оборудования, а также 9 дизельными и бензиновыми турбомоторами. Кроме того, модель впервые будет доступна с гибридной силовой установкой. Новый Passat построен на модульной платформе MQB, уже использованной на последнем «Гольфе». За счет нового шасси масса новинки уменьшилась на 85 кг – до 1312 кг (версия с мотором 1.4). Габаритная длина модели составляет 4767 мм, ширина – 1832 мм, а высота – 1456 мм. Это на 2 мм короче, 12 мм шире и 14 мм ниже предшественника соответственно. Размер колесной базы увеличился на 79 мм – до 2791 мм. Передний и задний свесы стали короче на 67 и 13 мм соответственно. Несмотря на то, что новинка оказалась короче предшественника, свободное пространство в салоне увеличилось на 33 мм. Объем багажного отделения универсала вырос на 47 литров – до 650 литров (при сложенном заднем ряде – 1780 литров), а седана – на 21 литр (до 586 литров). В бензиновую линейку двигателей «Пассата» вошел 1,4-литровый агрегат мощностью 125 и 150 л.с, 1,8-литровый мотор, развивающий 180 сил, а также «четверка» 2.0, доступная в 220- и 280-сильных вариантах. Дизельная гамма представлена 1,6-литровым 120-сильным мотором и 3-мя 2-литровыми агрегатами, отдача которых составляет 150, 190 и 240 л.с. В компании утверждают, что двигатели стали на 20% экономичнее и экологичнее. Все версии оснащены системой «старт-стоп» и системой рекуперативного торможения. Трансмиссии – 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот» с 2-мя сцеплениями.

Кроме того, у модели впервые появится гибридная версия с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. В состав силовой установки войдет 1,4-литровый ДВС, электромотор мощностью 80 киловатт и комплект литий-ионных батарей емкостью 9,9 киловатт-часа. Суммарная отдача агрегатов составит 211 л.с. Запас хода на электротяге – до 50 км. «Пассат» обзавелся полностью светодиодными фарами головного света, пришедшими на смену ксеноновым, функцией кругового видеообзора, а также системой автоматической парковки, способной поставить машину, как параллельно обочине, так и перпендикулярно ей. В состав дополнительного оборудования «Пассата» также войдет активный круиз-контроль, системы слежения за рядностью движения, степенью усталости водителя, распознавания дорожных знаков и торможения перед пешеходами.

За дополнительную плату аналоговые циферблаты заменят полностью цифровой приборной панелью, представляющей собой 12,3-дюймовый TFT-дисплей. На него будет выводиться самая разная информация – от показаний спидометра и тахометра до карты навигационной системы в виде 2D- и 3D-изображений. Информация может дублироваться на проекционный дисплей на уровне глаз водителя. Модель также будет предлагаться с новой мультимедийной системой Discover Pro с жестким диском на 10 гигабайт, USB-портом, Bluetooth-протоколом для подключения внешних устройств и точкой доступа Wi-Fi. Мультимедийный комплекс получил функции Car-Net и MirrorLink. Первая предоставляет информацию об актуальном трафике и способна выбирать оптимальный маршрут в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, она позволяет пользоваться спутниковой картографией Google Earth и просматривать панорамы Google Street View. Функция MirrorLink отвечает за интеграцию смартфона с мультимедийным комплексом.

Ожидается, что в следующем году линейка нового «Пассата» расширится за счет модификаций CC, а также внедорожной версии Alltrack. Стоимость модели нового поколения, которая станет доступна для заказа в Германии с 10 июля, будет начинаться от 25875 евро и от 25950 евро за седан и универсал соответственно.

Volkswagen Beetle Dune

Volkswagen готовит внедорожную версию Beetle.

Volkswagen начнет продажи «внедорожной» версии модели Beetle в начале 2016 года. Новая версия «Жука» станет доступна как с кузовом «хэтчбек», так и в виде кабриолета. Привод будет исключительно на передние колеса. Цены на «внедорожную» модификацию Beetle будут начинаться от 22600 евро, что на 2800 евро дороже стандартного варианта модели. Прототип, получивший название Beetle Dune, был показан в январе на Детройтском автосалоне. Переднеприводный хэтчбек получил расширенную на 29 мм колею и увеличенный на 50 мм дорожный просвет. Концепт-кар оснастили 210-сильной бензиновой «турбочетверкой» и 6-ступенчатым «роботом» DSG с 2-мя сцеплениями. Машина способна набирать первую «100» за 7,3 секунды, ее максимальная скорость составляет 225 км в час.

Mazda3 №1

Mazda3 стала №1 в рейтинге доступных авто.

Американские специалисты выбрали 10 лучших машин, которые продаются на территории США по цене до 18000 долларов. Первое место в рейтинге заняла модель Mazda3. Компания отметила внешность машины, ее ездовые характеристики и новое оборудование. Семейство Mazda3 нынешнего поколения, среди прочего оборудования, впервые в истории компании получило проекционный дисплей, а также новый мотор семейства SkyActiv-G объемом 1,5 литра, который потребляет в среднем 5,9 литра топлива в смешанном цикле.

Вторую строчку в рейтинге занял хэтчбек Hyundai Veloster, победивший в аналогичном прошлогоднем рейтинге. Модель с асимметричной конфигурацией дверей вновь привлекла внимание KBB необычной внешностью. На территории США «Велостер» в базовой версии стоит в пределах 17000 долларов.

На третьей позиции расположился компактный кроссовер Kia Soul. Специалисты справочника отметили практичность этой модели и новое оборудование, которое появилось после рестайлинга 2014 года – к примеру, подогрев руля и панорамная крыша. На территории США «Соул» в базовой комплектации можно купить за 14000 долларов.

Отметим, что на рынке США ценообразование отличается от нашего. Тем не менее, критерии, по которым американские журналисты определяли победителей справедливы и для нашего рынка.

Seat Leon X-Perience

В гамме Seat Leon появится внедорожная версия.

Seat представила «внедорожный» вариант универсала Leon - X-Perience. Новинка, публичный дебют которой пройдет на октябрьском моторшоу в Париже, получит систему полного привода, увеличенный на 15 мм дорожный просвет и новый обвес кузова с защитными пластиковыми накладками. На европейском рынке гамму двигателей «внедорожного» универсала Leon войдет 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 180 л.с, а также дизели объемом 1,6 и 2,0 литра. Базовый агрегат на «тяжелом топливе» развивает 110 сил (250 Нм), а топовый доступен в 2-х вариантах - 150 (320 Нм) и 184 (380) силы. Трансмиссии - 6-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный преселектив DSG с 2-мя сцеплениям.

В системе полного привода «Леона» используется электронноуправляемая муфта Haldex 5-го поколения с многодисковым сцеплением, находящимся в масляной ванне. Автомобили с такой трансмиссией также имеют электронную имитацию межколесных блокировок на передней и задней оси. Кроме того, версия X-Perience получила систему стабилизации, специально настроенную для езды по бездорожью.

Toyota FCV

Toyota показала дизайн своей первой серийной водородной модели, предвестник которой был показан в ноябре 2013 года на Токийском автосалоне. Новинка под названием FCV (Fuel Cell Vehicle) поступит в продажу в 2015 году. В целом, Toyota FCV повторяет стилистику прототипа. Модель получила узкие светодиодные фары головного света, вертикальные секции дневных ходовых огней, массивный передний бампер и широкие воздухозаборники. На крышке багажника появилась горизонтальная полоса стоп-сигнала. Седан оснащен 136-сильной силовой установкой на топливных ячейках. Он приводится в движение с помощью электромотора, энергия для которого вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. «Выхлопом» таких агрегатов является обычная вода. Модель получит 2 бака для водорода, которые могут быть полностью заправлены за 3 минуты.

Как сообщалось ранее, водородный автомобиль сможет ускоряться с 0 до 100 км в час приблизительно за 10 секунд, а его максимальный пробег при полностью заправленных баках составит около 500 км. Продажи новинки стартуют в Японии не позднее апреля 2015 года. Цены на модель будут начинаться от 7 миллионов иен (68,7 тысячи долларов). Летом того же года водородные машины доберутся до североамериканского и европейского рынков. По словам производителя, первоначально предпочтение по поставкам машин будет отдаваться регионам с развитой сетью водородных заправочных станций.

Renault Initiale Paris

Renault анонсировал первую модель премиум-класса.

Французская компания не оставляет намерений попробовать свои силы в премиум-сегменте. Концепт Initiale Paris, представленный во Франкфурте, перевоплотится в предсерийную модель, которая должна дебютировать уже осенью этого года и сразу после премьеры отправится на конвейер. Подробностей о том, каким станет премиальный первенец Renault, пока практически нет. Ожидается, что модель, которая выведет суббренд Initiale Paris на рынок, будет выполнена в том же стиле, что и одноименный франкфуртский концепт-кар, то есть станет неким гибридом минивэна и кроссовера. По слухам, моторную гамму новинки составят бензиновые и дизельные четырехцилиндровые двигатели, которые обеспечат ей высокий уровень экономичности. Вполне вероятно, получит первая модель суббренда Initiale Paris и гибридную силовую установку.

До сих пор неясно, намерены ли в Renault сделать модельный ряд Initiale Paris независимым, или под этой маркой будут выпускаться премиальные модификации стандартных моделей Renault. С одной стороны, планируемая новинка может занять в модельном ряду марки место минивэна Espace. С другой, парижским дебютантом может оказаться роскошная модификация Espace нового поколения. Вероятнее всего, ясность в этот вопрос будет внесена на осенней выставке.

Ford Edge

Ford представил новый глобальный кроссовер.

Ford рассекретил серийную версию внедорожника Edge следующего поколения. Новинка, как и кроссовер EcoSport, станет глобальной моделью и будет продаваться в более чем в 100 странах мира. Внедорожник построен на глобальной среднеразмерной платформе «Форда», которая уже используется на семействе Mondeo (на американском рынке – Fusion) последнего поколения, а его дизайн выполнен в стилистике одноименного прототипа, представленного осенью 2013 года на моторшоу в Лос-Анджелесе. По сравнению с предшественником размер колесной базы нового Edge увеличился на 25 мм – до 2850 мм. Места для ног на переднем и заднем рядах стало больше на 48 и 25 мм соответственно, а расстояние от головы водителя до крыши выросло на 25 мм. Объем багажника при поднятых и сложенных креслах составляет 1110 и 2078 литров соответственно – на 200 и 127 литров больше, чем ранее. Кроме того, по словам производителя, внедорожник обладает самой большой панорамной крышей в своем классе – ее длина составляет 1210 мм. Как заявляют в «Форде», новинка вобрала в себя все последние технологии компании. Кроссовер получил систему адаптивного рулевого управления, позволяющую избежать руления с перехватом рук на небольших скоростях, переднюю видеокамеру с углом обзора 180 градусов и омывателем, подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира, встроенную в бардачок, надувные ремни безопасности на задних креслах, а также крышку багажника с электроприводом.

Кроме того, новый Edge будет предлагаться с системами активного шумоподавления (с помощью специальных микрофонов улавливает шум в салоне и «гасит» лишние звуки, транслируя через динамики штатной аудиосистемы противофазный звук), слежения за мертвыми зонами, рядностью движения, распознавания дорожных знаков, предупреждения фронтальных столкновений, а также с адаптивным круиз-контролем. Передние сиденья можно оснастить подогревом и вентиляцией, а также заказать мультимедийный комплекс SYNC 2 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, навигатором и возможностью голосового управления.

На североамериканском рынке новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями. В их число войдут два турбомотора семейства EcoBoost объемом 2,0 и 2,7 литра мощностью 245 и более 300 л.с. соответственно. Кроме того, кроссовер будет доступен с 3,5-литровым атмосферником, об отдаче которого нет точных данных. Трансмиссия – 6-ступенчатый «автомат» с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками.

В Европе моторная гамма нового Edge включит 2-е версии 2-литрового дизеля Duratorq, развивающие 180 и 210 л.с. (400 и 450 Нм соответственно). Первый агрегат будет работать с 6-ступенчатой «механикой», а второй – с автоматической коробкой такого же диапазона.

Производство новинки наладят в Канаде на предприятии возле Торонто. Американские продажи Ford Edge нового поколения начнутся в начале 2015 года. Вслед за этим кроссовер доберется до Европы, а затем попадет на другие рынки.