Подробности о новом Mercedes-Benz C-Class.
Седан и универсал Mercedes-Benz C-Class 4-го поколения дебютируют в марте 2014 г. на моторшоу в городе Женеве, а в 2015-м на рынок выйдут версии с кузовами «купе» и «кабриолет».
Как сообщает издание Autocar, опубликовавшее подробную информацию о модели следующей генерации, будущий С-Class сделают на модульной заднеприводной платформе. «Мерседес» откажется от классического «Макферсона» спереди в пользу новой независимой подвески на двойных поперечных рычагах. Сзади появится все та же многорычажка, что и у нынешнего С-Class, но в существенно модернизированном виде. Также будет уменьшена масса модели — базовый вариант С160 станет весить меньше 1360 килограммов.
Габаритная длина новинки увеличится на 100 миллиметров (до 4691 миллиметра), что приблизит С-Class по этому показателю к конкурентам — Audi A4 (4701 миллиметр) и BMW 3-Series (4624 миллиметра). Колесная база «Мерседеса» увеличится с 2760 до 2820 миллиметров, ширина возрастет с 1770 до 1810 миллиметров, а колея спереди и сзади станет больше на 40 миллиметров. Объем багажника вырастет на 10 литров — до 485 литров (у A4 и 3-Series — 480 литров).
В гамму двигателей нового C-Class войдут четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели, начиная от двухлитрового турбоагрегата мощностью 186 лошадиных сил и заканчивая 335-сильным трехлитровым твин-турбо мотором.
Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и доработанный семидиапазонный «автомат». По словам источников Autocar, девятиступенчатая автоматическая коробка, которая сейчас разрабатывается компанией, появится на C-Class не ранее 2017 года, когда состоится первый фейслифт модели четвертого поколения.
Помимо этого, следующий C-Class получит электромеханический усилитель руля, адаптивную подвеску, системы предотвращения аварий и сохранения рядности движения.